早在多年前，济南已有“拆墙”行动
齐鲁网 综合2月25日讯 本周，不少网友对“推广街区制，逐步打开封闭小区和单位大院”反响热烈。据各区市政部门介绍，开放式小区道路或城中村道路谁来整治，目前济南市尚无统一规定。目前只有历下区、市中区、槐荫区开始独立组织整治该类道路，该类道路整治通常是“盖被子”，即在路面上重铺一遍沥青。
据了解，多年前济南就有过“拆墙”行动，市中区针对舜玉北区、玉函小区新南区、岔路街小区等7个开放式老小区，进行了道路整治。所有道路总共花费近700万，大部分由区财政投资，部分街道办事处投入了近50万。单单王官庄小区，彻底翻建一次就要五六千万。
槐荫区从2012年开始，区财政开始出钱，专门针对城中村、开放式小区道路进行整治。2012年、2013年，分别花费近700万和近900万，将匡山小区、裕园小区、闫千户小区、明星小区基本道路全部铺了一遍沥青。相比之下，历城区和天桥区，目前尚无针对开放式小区整治的统一对策。
目前济南的开放式小区现状如何？住开放式小区的体验和封闭小区有何不同？
王官庄小区九区：
1677个监控探头 基本未有重大安全问题
“小区从建成到现在，基本没有因为开放出现重大安全问题，也没人反映下楼遛弯受影响，小区内也并未因车多而堵路。”24日，王官庄小区九区社区居委会相关负责人介绍，小区道路归市政管理，卫生由环卫部门清理，居民没有物业费。
整个王官庄小区共有6个区，从1992年建成以来，都是开放式小区。“2000年我曾经想将小区封闭起来，居民都不愿意，最终没有封闭。”该负责人介绍，想封闭小区主要因为有渣土车为躲避检查，日夜从小区里穿行，而且其他小区的车辆也会来占据车位。
为治理渣土车，居委会将小区南侧的两个出口用隔离墩封死，只留北侧两个出口和东侧一条小路。居委会称，隔离墩应急时可拆卸。
记者注意到，小区南侧两条道路出口，原本应与白马山南路及王官庄小区十区贯通，目前已被几根隔离墩堵死，只能进出自行车和电瓶车。
“有的外来车想从小区穿，我们会告诉他，别往里钻了，南边门不通。”24日，王官庄小区九区社区居委会相关负责人介绍。
作为济南最大的拆迁安置房性质开放式小区，如何保证居民安全？据悉，小区在当地公安机关协调下，共安装了1677个监控探头，实现全覆盖。王官庄小区九区的1876户都成了安全员。
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