盼 济青早日开行城际列车
上午10点30分，C6502次列车缓缓驶进荣成站，完成这趟从青岛到荣成的全程之旅只花了2小时30分钟。16日一大早，荣成市荫子镇王管松村的村支书领着村里的89名村民兴奋地踏上了这趟车，当天傍晚，他们将结束在青岛的游览，乘坐当天的C666次列车返回荣成。
青荣城际串联起了我省沿海十几个县区市，青、烟、威“1小时生活圈”正式形成。济南不是看客。早在2014年青荣城际开通济南方向时，便已接入胶济客专，使济南与烟台、威海地区实现动车组列车通达，大大缩短了济南与胶东半岛地区的通行时间。正在建设中的济青高铁，则很有可能成为济南第一条真正意义上的城际铁路线路。据悉，济青高铁设计时速为350公里，计划于2018年底建成通车，届时济南至青岛铁路出行时间将由原来的两个半小时缩短至1小时，济南青岛之间将实现1小时“公交化”直达。届时，济青高铁也将与青荣城际和京沪高铁一起，成为我省境内最重要的高铁通道。
此外，按照规划，济南与周边莱芜、聊城、滨州等地市都将修建城际铁路，到“十三五”末，全省将实现“市市通高铁”，形成济南、青岛与周边城市1小时通达，济南、青岛1小时通达，济南与省内各地市2小时内通达，省内各地市之间3小时通达的“1、2、3小时”高铁交通圈。(本报记者 张铮)
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