潍莱高铁
潍莱高铁西起规划终点济青高铁潍坊北站,经潍坊市昌邑，青岛市平度、莱西，接入青荣城际铁路莱西北站，与济青高铁同步建设，计划2019年建成。新建铁路长度122公里，速度目标值为350公里/小时。届时平度乘高铁到潍坊只需约17分钟，到济南只需约50分钟。
鲁南高铁
鲁南高铁作为山东省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”，临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段计划2016年上半年局部开工建设，功能定位为客运专线，双线，设计速度350公里/小时。临沂至日照段全长100.1公里，临沂境内新建厉家寨、莒南北2个车站，日照境内改建奎山和日照2个车站，共设4个车站，预计2019年通车。届时鲁南地区可以通过鲁南高铁在曲阜东站衔接京沪高铁，北上高铁直达济南和北京等地，南下也可快速直达长三角等地。
济莱高铁
全长119公里，设计速度250公里/小时，运行时间35分钟左右，将大大缩短济南和莱芜之间的交通时间。规划莱芜站及雪野、口镇、钢城4个城际站，力争2017年全面开建，2020年通车。济莱高铁建成后，“公交式”发车的城际铁路将实现半小时直达。
石济客专
石济铁路客运专线是中国“四纵四横”客运专线中太原至青岛客运专线组成部分。线路起自河北省石家庄市，经衡水、沧州、山东德州等地，最终抵达济南东客运站，全长323公里，设11个车站，设计速度为每小时250公里，于2013年开工建设，预计2017年建成通车。届时，继京石、石太、石郑一小时交通圈后，石济一小时交通圈也将正式形成。
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