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滨州"黑加油站"猖狂 S239线300米内竟然聚集6家!

稿源时间:2016-11-28 08:46:38  文章来源:新华网  作者:佚名 责任编辑:高静zhanghonghong
【摘要】滨州 "黑加油站 "猖狂 S239线300米内竟然聚集6家!---近日,记者接到爆料,称滨州部分地方“黑加油站”密集,存在极大安全隐患。随后,大众网记者来到博翱驾校东100米处的一家“黑加油站”,加油机旁一个小姑娘正拿着加油枪为“慕名而来”的车主加油。

  1万元就能建一个“黑站”,而一家正规加油站建站成本约需2000万元  “随着土地指标的紧缺,国家对危化品经营把关趋严,建设一座加油站的成本在不断上升。”一位合法经营危化品20多年的业内人士吴楚(化名)告诉大众网记者,算上土地成本、人力成本、设施设备成本等各项成本,现在建设一座加油站大约需要2000万元。如此高的门槛,让很多人望而却步,转而冒险经营非法加油站。

  吴楚介绍,非法加油站的建设成本极低,最多1万元就能投入运营。因为他们不必考虑安全投入,也不需要雇佣大量工作人员,更不会购买各种防火防爆器材,就连防静电设备都不会安装。“一个退休的人、一个生锈的罐、一把加油的抢,就能获取暴利。”

  而与非法加油站相比,正规加油站由于涉及危化品的经营和销售,从规划到建设至少需要3个月的部门审查,至少要与规划、经信、消防、安监、城建、国土、质监、工商等八个部门打交道,由这个八个部门进行审核、审批。

  大众网记者采访了滨州市消防支队和滨州市安监局,了解到一座正规加油站在建设前、中、后需要审批的部分程序。

  滨州市消防支队防火处一位工程师告诉大众网记者,一座加油站在消防支队需要经过审核和验收两个环节。其中审核环节主要是需要企业法人提交相关材料,这个过程大约需要9个步骤。而验收环节,需要企业按照流程进行10个步骤的准备。直到消防部门验收通过,向其发放许可证后,加油站才能进行建设。

  随后,大众网记者又采访了滨州市安监局危化办相关负责人。据他介绍,安监部门对加油站的建设,需要进行危化品项目的审查,进行安全条件审查、安全设计审查和竣工验收。其中前两个审查由市安监局进行,审查通过之后,加油站可以进行建设,建设完后,需要在安监部门监督之下,委托第三方进行验收。验收通过以后,企业向安监部门申请成品油经营许可证。加油站在安监部门审查环节,还有多个前置条件,即工商的预核准、规划部门的选址意见、经信部门对加油站布点的意见,而且,加油站是不允许个人进行经营的。

  关于滨州部分"黑加油站”问题,大众网将继续关注。

 

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