驾校排名促进行业竞争 学员从“小受气”变成“小上帝”
2015年以来，济南市车管所已经是第3次公布驾校合格率排名，这不仅为市民选择驾校提供了参考，还促进了济南驾校行业的良性竞争，不少驾校都在努力提高管理、服务和训练水平。
比起去年上半年的驾校合格率排行榜，这次的排行中济南市区多家驾校的名次有了较大变化。在去年上半年的排行榜中联众舜通驾校位列第九，这次上升到了第二，而这次排名第三的世纪安达驾校在上半年的排行中仅列第六位。同时，曾因管理不严而排名垫底的久豪驾校，这次也上升到了第十三名，位列中上游。
排名靠前的几家驾校各有自己的管理、培训妙招。市区排名第一的易达利驾校的负责人李向华告诉大众网记者，他们是2014年才成立的新驾校，因此没有历史积压问题。在招聘教练的时候一般选择30—40岁的中青年教练，并且只招没有驾培经验的新人，避免一些跳槽教练带来不良习惯和风气。同时该驾校不固定教练，而是采用伙伴式教学，这也让教练保持一定的竞争意识。
联众舜通驾校的学员每次练车都通过APP自主选择教练、时间、同车人数。
而这次市区排名第二的联众舜通驾校提高合格率的秘诀则是给学员充分的自由选择权。该驾校通过微信公众号和APP软件让学员每天练车前都自主预约时间、自主选教练、自主选择同车人数。同时，学员每次练车结束都要给教练打分，这直接决定教练的工资收入。这样一来，教练就只剩下培训和服务的义务，之前对学员态度不好等不良习惯被彻底改掉，转而专心研究教学业务。（贺辉）（完）
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