近日，日兰高铁庄寨至兰考段已顺利通过国铁集团组织开展的运营安全评估，满足开通运营条件，标志着日兰高铁庄寨至兰考段进入全面开通运营倒计时。这是继2023年济郑高铁全线运营之后，山东、河南两省之间的又一条高铁通道。

　　日兰高速铁路，又叫鲁南高铁，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“四横六纵三环”高铁网络的重要组成部分，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及沿线人口最多的铁路项目。

　　日兰高速铁路东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，正线长477公里，设计时速350公里，总投资725亿元。项目采取分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。其中，日照至临沂、临沂至曲阜段于2017年、2016年开工建设，2019年11月26日日照至临沂段、临沂至曲阜段提前1年建成通车，尤其是日临段，仅用两年半时间就实现了通车运营。

　　曲阜至菏泽、菏泽至庄寨段于2019年、2020年开工建设。2021年12月26日，曲阜至菏泽至庄寨段顺利开通运营。其中，菏泽至庄寨段、菏泽至曲阜段建设工期分别比原定工期提前1年半和1年开通，TQI分别达1.4和1.5，创全国铁路新线开通历史最优。

　　新建菏泽至兰考铁路位于山东西南部与河南东北部两省交界处，线路自菏泽东站引出，经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县，河南省兰考县、商丘民权县，接入兰考南站，初设批复线路全长84.942km。其中，山东境内正线线路全长43.678km;菏泽东站(不含)至庄寨站(含)，线路全长37.662km，已于2021年12月26日开通;本次开通的山东省境内长度为6.017km。

　　日兰高铁全线建成通车，鲁豫两省将再添一条快速客运线路，将与京沪高铁和建设中的京港(台)通道两大客运通道及青盐铁路、郑徐高铁等国家干线铁路实现互联互通，形成新的沿黄“一字型”高铁通道，是贯通山东通往我国中部地区的高铁大通道，也是鲁南地区进入中原和北上广等地区的重要通道，对于有效解决鲁南人民群众出行问题，促进沿线区域经济社会发展具有重要意义。

　　闪电新闻记者 贾方政 报道