未来或常态化严查
将行人、非机动车违法列入日常执法常态化查处并非危言耸听,按照目前交警的工作思路,如果设想的硬件设备都能如期到位,完全可以实现常态化查处。
行人、非机动车主闯红灯作为一项全国性的顽疾,有两个原因,一是取证难。以行人闯红灯为例,行人流动性大,取证只能靠现场执法,受限于警力不足,取证十分困难。第二个原因是处罚难、处罚轻。比如行人闯红灯的处罚,如果行人坚持不接受处罚,不说自己的身份信息,交警也是无能为力,而且一次10元、20元的罚款也难以对违法行为构成足够的震慑。
考量一场行动对顽疾的治理效果,也要从其对这两个问题的解决程度上入手分析。此次严查行动,添置了大量堪称黑科技的新设备,目前在舜耕路已经安装了人像识别抓拍系统和实时曝光闯红灯者的大屏幕,在经七纬二路口安装了行人闯红灯预警系统和机动车不礼让行人抓拍系统。这四种组合神器也将在全市50个主要路口落户,基本上覆盖了市区主要道路路口,基本上解决了行人、非机动车违法取证难的问题。
另外,在处罚方面,济南交警也有了很大的突破,明确了罚款20元、执勤20分钟或者接受安全教育30分钟,三者选其一的处罚标准。与此同时,路口设置的大屏幕跟人像识别抓拍系统互通互联,对于抓拍到的闯红灯者现场就能实时曝光。目前,这种大屏幕已在舜耕路口安装完成并开始工作,市区其他49个路口预计也会在6月中旬陆续安装。
由此不难看出,此次的严查即便会告一段落,但只要50个路口的组合神器真能顺利安装,那么对于行人、非机动车违法的取证难和处罚难两个问题都给出了解决方法,对其常态化查处并非不可能。（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张泰来）
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