济南、青岛、烟台、威海、临沂、东营、潍坊、济宁、日照等山东9市已建有机场。
9座城市已建有机场，航运业态更加丰富
2015年5月28日，烟台蓬莱国际机场正式通航。当地，不少做进出口贸易的小伙伴开心了。别看蓬莱只是县级市，但这个“县级机场”却是国家一类航空口岸。机场建设有一条长3400米、宽45米、两侧各设7.5米宽的道肩跑道和等长的平行滑行道，同时新建航站楼8万平方米，拥有39个机位的停机坪。烟台蓬莱国际机场建成通航，为当地进出口贸易提供了极大便利。2016年烟台蓬莱国际机场旅客吞吐量突破500万人次，标志着烟台机场正式迈入国内中大型机场的行列，同比增长超过20.8%。航班起降和货邮吞吐量也都将突破5万架次和5万吨。
蓬莱国际机场是山东民航快速发展的一个缩影。截至目前，山东省已建有机场的城市有济南、青岛、烟台、威海、临沂、东营、潍坊、济宁、日照等9市。下一步，山东明确提出将建设海陆空联动的国际物流运输体系，提升山东省对外门户地位。济南、青岛、烟台机场为干线机场，威海、泰安、济宁、潍坊、临沂、东营、日照、枣庄、菏泽、聊城、德州、滨州、淄博等13个机场为支线机场，共同构建开放的航空运输体系。这意味着，除莱芜外，山东省17个市有16个市都将有民航机场。
此外，“十二五”以来，山东省港航基础设施显著改善，支撑保障能力大幅提升，全省港航基本建设累计投资557亿元,比“十一五”增长了43.2%。其中，运力运输结构不断优化，“海+河”运力总规模达到1748万载重吨，比“十一五”末增长47%。山东现代航运服务业实现突破，青岛国际航运服务中心、青岛航运交易所、日照大宗商品交易中心相继成立，航运业态更加丰富。
2017年，山东将投资118亿元用于港航基础设施建设。山东省将通过完成全省沿海港口布局规划修编，进一步优化港口布局和功能配置，优化升级老港区，重点提升青岛、烟台、日照和威海港老港区邮轮、旅游客运等与城市发展结合紧密的服务功能。通过落实沿海老旧运输船舶拆解资金补贴政策，建造新型节能安全环保船舶，发展现代专业化运输船队;全面推进内河船型标准化，到2017年底，全省内河船型标准化率达到70%;完成青岛港航产业发展基金设立和国际航运大数据基地建设，打造以青岛为中心、烟台和日照为两翼，覆盖全省的现代港航服务业平台。
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